SOCAR International DMCC

Ниже разъясняется и уточняется история и цель создания SOCAR International DMCC.

В 2011 г. группа SOCAR создала в Объединенных Арабских Эмиратах (ОАЭ) совместное предприятие под брендом SOCAR , а именно, SOCAR International DMCC. Основной целью при этом было развитие торгового бизнеса в стратегическом регионе Ближнего Востока.

Когда совместное предприятие SOCAR Trading добилось успеха, те же принципы были использованы при создании предприятия на Ближнем Востоке. SOCAR имела долевое участие в размере 50%, а Анару Ализаде через его компанию Petroline DMCC принадлежали остальные 50%. Ализаде был выбран партнером в рамках этой торговой структуры, поскольку у него более 7 лет уже имелись созданные в ОАЭ предприятия, а благодаря колоссальному успеху SOCAR Trading сложились хорошие рабочие отношения с SOCAR, причем партнерские отношения с ним укладывались в русло государственной программы, предусматривавшей предпочтительный режим работы с азербайджанскими бизнесменами. Компания SOCAR International DMCC была зарегистрирована в Дубаи (ОАЭ) в июне 2011 г.

Деятельность SOCAR International DMCC решала две основные задачи. Первая задача заключалась в создании стратегического актива, а именно терминала и хранилища в Фуджейре. Второй было создание крепкого торгового бизнеса в регионе. Решение второй задачи в значительной мере подкреплялось наличием нефтяного объекта в собственности.

Совместно с инвестором ближневосточного происхождения компания SOCAR International DMCC организовала совместное предприятие по строительству терминала и хранилища в Фуджейре. Ближневосточный партнер получил 45% долевой собственности на терминал в Фуджейре, а SOCAR International DMCC получила другие 45%. Это означает, что как у SOCAR, так и у Ализаде было по 22,5% долевого участия в праве собственности на терминал. В соответствии с типичной практикой создания предприятий в эмирате Фуджейра, последним пакетом в 10% владела Fujairah Petroleum Company. Поскольку компания SOCAR связана соглашением о конфиденциальности, она не в состоянии раскрыть наименование ближневосточного партнера.

Компания SOCAR International DMCC была учреждена за несколько месяцев до завершения в марте 2012 г. строительства первой очереди терминала в Фуджейре. Строительство терминала финансировалось смешанным порядком, с использованием заемных средств и акционерного капитала. Естественно, что кредиторы провели обычную для проекта подобного масштаба экономико-правовую экспертизу. Второй этап строительства, практически утроивший суммарную емкость терминала в Фуджейре, завершился в сентябре 2013 г.

На момент завершения первой очереди произошло значительное ухудшение рыночной конъюнктуры по нефтепродуктам, а конкуренция обострилась до крайности. Таким образом, хранилища на терминале в Фуджейре более не приносили пользы торговому бизнесу. В результате, компания SOCAR International DMCC прекратила торговую деятельность и использовала терминал в Фуджейре для оказания услуг по хранению третьим лицам.

Когда SOCAR International DMCC прекратила торговую деятельность, у Ализаде, аргументируя отсутствием экономических стимулов для дальнейшего участия в этом бизнесе, обратился к SOCAR с просьбой провести переговоры о выходе из SOCAR International DMCC. Предварительный меморандум о взаимопонимании был согласован двумя акционерами SOCAR International DMCC в июле 2013 г.

21 августа 2013 г. две стороны подписали договор купли-продажи акций, и SOCAR приобрела все находившиеся у Ализаде акции SOCAR International DMCC за сумму чуть выше $23 миллионов. Цена в $23 миллиона отражала принадлежавшие Ализаде 22,5% долевого участия применительно к терминалу в Фуджейре, с учетом балансовой стоимости этого актива. Однако, по сути, SOCAR приобрела акции по цене ниже рыночной, поскольку стоимость проектов по завершении строительства, как правило, повышается. Ожидается, что стоимость терминала в Фуджейре как минимум удвоилась с момента завершения строительства.

За время участия Ализаде в компании SOCAR International DMCC выплаты дивидендов производились обеим владеющим акциями компаниям. SOCAR International DMCC объявила о выплате дивидендов в пользу ГНКАР и Petroline DMCC в размере $10 миллионов в 2012 г. и $10 миллионов в 2013 г. В 2012 г. Ализаде решил оставить 90% от своей доли дивидендов на балансе компании ради ее дальнейшего развития. ГНКАР получила свою долю в денежной форме. В 2013 г. дивиденды были выплачены обоим акционерам, составив $5 миллионов в расчете на акционера плюс оставшиеся 90% с 2012 г. для Ализаде.

Ныне  45% терминала в Фуджейре принадлежит SOCAR, 45% – ближневосточному партнеру, а владение 10% осуществляется через Fujairah Petroleum Company. Азербайджанская нефть на терминале не хранится.

При помощи Ализаде компания SOCAR International DMCC смогла организовать ближневосточное торговое подразделение и осуществить инвестиции в хранилище. Стоимость вложений SOCAR в терминал в эмирате Фуджейра повысилась, поскольку после выкупа акций расчетная рыночная стоимость терминала более чем удвоилась.